Przemyślanki w Pucharze Podkarpacia w skokach przez przeszkody
W ostatnią niedzielę długiego weekendu w Glinniku Zaborowskim koło Strzyżowa zainaugurowano VII edycję Otwartego Pucharu Podkarpacia w skokach przez przeszkody. Ziemię przemyską reprezentowały zawodniczki UKJ Fort Łuczyce.
Edyta Wajda jadąca na klaczy Capitta w klasie srebrnej (wysokość przeszkód 110 cm) popełniła błąd, co dało jej 4 punkty karne. Małgorzata Wajda na klaczy Dumka po bezbłędnym przejeździe uplasowała się na 5 pozycji w kategorii brązowej (wysokość przeszkód 90 cm).
W poprzedniej VI edycji, Edyta Wajda była liderką w kategorii brązowej, zdobywając puchar Otwartego Pucharu Podkarpacia.
Na zdjęciu Edyta Wajda na Cappicie
Obchody Trzeciego Maja w Przemyślu okiem obiektywu
Zdjęcia z uroczystych obchodów trzeciomajowych na Zamku Kazimierzowskim w Przemyślu.
Czy wiecie, że Przemyśl posiadał lotnisko?
Przemyśl jest położony na terenie górzystym, który nie bardzo kojarzy się z warunkami do zbudowania lotniska, jak się jednak okazuje, to właśnie tu powstawała historia polskich skrzydeł. W 1918 roku lotnisko pod wsią Hureczko było drugim na terenie Polski.
Powstało ono w 1914r. w okresie działań wojennych . Miasto okrążone przez rosyjskie wojska miało problemy z dostarczeniem poczty czy nawet rozkazów z dowództwa. Rozwiązaniem okazało się zorganizowanie ruchu lotniczego. Z tego miejsca samoloty austriackich i węgierskich pilotów kursowały do Koszyc, czy nawet Krakowa, odbywały się również loty bojowe, czy rozpoznawcze. Ciekawe zdarzenie miało miejsce w sierpniu 1914 roku, kiedy to z wizytą przybył niemiecki sterowiec Schütte Lanz SL II „Liegnitz” o długości 156 metrów. Po odzyskaniu przez Polskę niepodległości nad lotniskiem pojawiły się samoloty z biało-czerwoną szachowniczką. 31 października 1918 roku załoga pod dowództwem Przemyślanina por. pilota Wiktora Robotyckiego dokonała przejęcia lotniska. Przemyscy piloci zapisali się również w kartach historii w okresie 1919-21r. To właśnie stąd odbywały się loty bojowe w wojnie polsko-bolszewickiej. We wrześniu 1939 roku wylądował tu generał Kazimierz Sosnkowski jako świeżo mianowany dowódca Armii Karpaty. W późniejszym czasie lotnisko zostało przejęte przez Rosjan, a w 1941 przez Niemców. Ci ostatni doprowadzili do jego rozbudowy, gdyż startowały stąd samoloty biorące udział w ataku na ZSRR. W wyniku toczących się działań wojennych w 1944 roku lotnisko przejęli ponownie Rosjanie. Od tego momentu stacjonowały na nim eskadry Czechosłowackie. Koniec wojny i nowy układ granic spowodowały, że lotnisko znalazło się tuż przy granicy z ZSRR. Oznaczało to , że startujące lub lądujące samoloty mogły naruszać strefę powietrzną tego państwa. Ten fakt przyczynił się do jego zamknięcia. W latach późniejszych jeszcze parokrotnie organizowano pokazy lotnicze lub zawody modeli latających, jednak miało to sporadyczny charakter.
Obecnie tereny byłego lotniska zostały zamienione w grunty orne. Poznikały ślady dawnej funkcji tego miejsca, hangary zostały zburzone, a pas startowy porósł łanami zbóż. Dziś w tym miejscu lądują jedynie bociany.
Słowacka promocja w Przemyślu
W dniu dzisiejszym w Starostwie Powiatowym w Przemyślu odbyła się międzynarodowa konferencja pod hasłem "Potencjał turystyczny pogranicza polsko-słowackiego". Spotkanie zostało zorganizowane w ramach projektu "Promocja turystyczna kluczem rozwoju gospodarczego pogranicza polsko-słowackiego".
Projekt ten jest realizowany wspólnie przez Powiat Przemyski i Powiat Humenne. Dofinansowanie na ten cel pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego Program Współpracy Transgranicznej Rzeczpospolita Polska-Republika Słowacka 2007-20013 oraz z budżetu państwa za pośrednictwem Euroregionu Karpackiego.
Udział w konferencji podsumowującej projekt wzięli przedstawiciele Powiatu Przemyskiego i Powiatu Humenne, Jadwiga Żmuda i Zdzisław Szeliga ze Starostwa Powiatowego w Przemyślu, Dariusz Terendij z firmy Cybernet Webfabryka, Leszek Koman z PTTK w Przemyślu.
Koordynator projektu Jadwiga Żmuda podkreśliła, że ma nadzieję, że realizowany projekt będzie początkiem dalszej współpracy z naszymi Słowackimi sąsiadami i poprzez wspólny rozwój turystyki uda się zmniejszyć bezrobocie w naszym regionie. Różne formy promocji zastosowane w tym projekcie mają pomóc ożywić gospodarkę i podnieść jej atrakcyjność poprzez turystykę. Nasz region pomimo wielu walorów wciąż jest słabo odkrywany przez zwiedzających.
Projekt realizowany jest od 1 lipca 2013 roku i zakończy się 30 czerwca roku 2014. Skierowany jest do mieszkańców obszaru pogranicza polsko-słowackiego, turystów odwiedzających ten region, przedsiębiorców, w tym szczególnie właścicieli punktów gastronomicznych czy też oferujących noclegi.
W ramach tego projektu firma Cebernet Webfabryka stworzyła portal internetowy 3drogi.pl, który nawiązuje do 3 szlaków turystycznych łączących obszary pogranicza polsko-słowackiego-trasa przez Birczę, Dynów, Ustrzyki. Portal powstał w 4 językach (polskim, słowackim, angielskim i niemieckim), jest on również przystosowany do korzystania przez osoby niewidzące.
Kolejnym rezultatem realizowanego programu jest przewodnik turystyczny "Przemyśl - Humenne", wydany w 4 językach, w ilości 5 tys. egzemplarzy. Zawiera on zdjęcia i opisy miejsc znajdujących się na szlakach turystycznych oraz mapkę.
Przedsięwzięcie polsko-słowackie promowane jest plakaty, ulotki i banery informacyjne, artykuły prasowe oraz gadżety reklamowe.
Aby zachować trwałość projektu m.in.: będą organizowane wspólne imprezy turystyczne czy też wzajemna promocja np. w Punkcie Informacji Turystycznej w Przemyślu.
W dalszej części spotkania Zdzisław Szeliga ze Starostwa Powiatowego zaprezentował walory turystyczne naszego regionu takie jak : sanktuarium w Kalwarii Pacławskiej, cerkiew św. Onufrego w Posadzie Rybotyckiej (z XV w, najstarsza i jedyna murowana cerkiew w Polsce), Zamek w Krasiczynie, architekturę drewnianą, Arboretum w Bolestraszycach, Forty Twierdzy Przemyśl. Ciekawostką i analogią do sąsiadów jest fujara słowacka stworzona przez przemyskiego artystę Marka Mikruta.
Wśród walorów turystycznych przedstawionych przez przedstawicieli ze Słowacji znalazły się m.inn.: muzeum i skansen w Humenne, szereg rezerwatów przyrody (Dranec, Łąki w Ostolicach, obszar Hubkowa z dużą ilością tras turystycznych, Sokół Humensky ze skałami do wspinaczki i jaskiniami, Brekovsky z ruinami zamku). W Humenne i w jego okolicach warto też zwiedzić okoliczne cmentarze z I wojny światowej (Beherov, Stebnik, Medzilaborce, Polana "Hodosik" z cmentarzem położonym na szczycie góry), a w miejscowości Osadne Krypte żołnierzy poległych w okolicy w latach 20 i 30.
Realizowany projekt pokazuje jak wiele mamy do zaoferowania turystom, których warto namawiać by odwiedzali nasz region.
Anna Fortuna
Galeria zdjęć z Bike Town Festival Przemyśl 2014. Podsumowanie.
Galeria zdjęć z zawodów Bike Town Przemyśl. Dzień pierwszy. Przejazdy Downtown oraz wręczenie nagród zawodnikom Pumptrack
fot. Piotr Gdula, Marian Gdula
Zawody Dirt Jumping
fot. Marian Gdula
Dzień drugi. Eliminacje do przejazdów Downhill
fot. Piotr Gdula
Bike Town Festival Przemyśl 2014. Galeria zdjęć
Trwa Bike Town Festival Przemyśl 2014. Za nami wyścigi Pumptrack oraz przejazdy Downtown. Trwają zawody Dirt. Pełna relacja fotograficzna w dniu jutrzejszym.
fot. Piotr Gdula
Pielgrzymka Jana Pawła II do Polski w 1991 r. Galeria
Galeria zdjęć autorstwa Zenona Wróbla, przedstawiające wizytę Ojca Świętego Jana Pawła II do Ojczyzny w 1991 r.
fot. Zenon Wróbel
Problemy komunikacyjne w Przemyślu
Od jakiegoś czasu zmieniła się sygnalizacja świetlna na terenie Przemyśla. W zamyśle miało to zapewne rozładować korki powstające w mieście w godzinach szczytu. Osiągnięty efekt jest, jednak daleki od ideału, gdyż mieszkańcy dostrzegli, że czasy przejazdów ulicami uległy znacznemu wydłużeniu.
Jak mówi poirytowany Pan Tomasz – mieszkaniec Przemyśla „Codziennie rano odwożę żonę do pracy na drugą stronę miasta, to co się wyrabia na skrzyżowaniu Bohaterów Getta i Kopernika, to jakiś koszmar! Światła zmieniają się bardzo szybko co powoduje, że sznur samochodów przed skrzyżowaniem wydłuża się w nieskończoność. Przed zmianami sygnalizacji przejazd pomiędzy górą 3 Maja, a Mickiewicza zajmował mi kilkanaście minut, teraz jadę dwa razy dłużej”. Jak widać nie wszystkie zmiany w mieście wychodzą jego mieszkańcom na dobre.
fot. Wikimedia Commons
Papież w Przemyślu. Jak Jan Paweł II rozwiązał polsko - ukraiński konflikt
Właśnie zaczęła się długo oczekiwana przez wiernych, kanonizacja Jana Pawła II. Wielu przemyślan ceremonię uświęcenia ogląda w telewizji, wielu też zapewne, pojechało do Rzymu, aby być naocznym świadkiem tego wielkiego wydarzenia. Jednak coraz mniej mieszkańców naszego miasta pamięta, że 23 lata temu, także w wiosenną porę, trwały w Przemyślu głośne na całą Polskę protesty przeciwko oddaniu kościoła Karmelitów kurii kościoła greckokatolickiego. Zostały one zakończone przez nieoczekiwane posunięcie samego Papieża, który 2 czerwca 1991 roku odwiedził Przemyśl.
Na początku lutego 1991 roku Episkopat oddał na 5 lat kościół pod wezwaniem św. Teresy, czyli świątynię Karmelitów Bosych na katedrę obrządku greckokatolickiego. Przez ten czas Ukraińcy mieli wybudować własną, już stałą katedrę. Wkrótce, część mieszkańców Przemyśla zaprotestowała przeciwko tej decyzji, wpierw dwa razy dziennie pikietując rezydencję arcybiskupa Ignacego Tokarczuka, następnie organizując strajk okupacyjny kościoła karmelitów. Atmosfera w Przemyślu gęstniała z dnia na dzień. Wciąż świeże i niezagojone blizny rozdrapywano na nowo. Mury przemyskich kamienic pełne były antagonistycznych napisów. Pojawiły się także na bramie pałacu biskupiego. Czarnym lakierem ktoś napisał „ Ukraińska Kuria Biskupia”. Koło protestujących momentalnie pojawiły się środowiska , które uznały tę sytuację za znakomitą okazję na zdobycie kapitału politycznego. W taki sposób podgrzewany konflikt stawał się coraz bardziej nieprzewidywalny. Ze strony protestujących pojawiały się nawet hasła wzywające papieża do zaniechania zaplanowanej już wizyty w Przemyślu. Ciężko było znaleźć pomysł na rozwiązanie tej sytuacji. Pomogła mądrość Ojca Świętego. Pod koniec kwietnia ogłoszono, że z powodu okupacji Karmelu, Papież spotka się ze wspólnotą ukraińską w kościele garnizonowym Serca Jezusowego, gdzie od 1957 roku gościnnie organizowane były msze w obrządku greckokatolickim. Jednak wciąż nie było wiadomo, czy i w, jaki sposób Jan Paweł II skłoni protestujących do opuszczenia kościoła karmelitów. 2 czerwca 1991 roku Ojciec Święty podczas mszy, przyznał w wieczną własność grekokatolikom, kościół garnizonowy, znajdujący się 50 metrów od wciąż blokowanego Karmelu.
Papież powiedział wtedy:
Bóg Wszechmogący ogarnął swą nieskończoną miłością naród Rusi Kijowskiej i przywiódł go do światła Ewangelii syna swego Jezusa Chrystusa Zbawiciela Świata.. Tyle goryczy i udręki przeszły oba nasze narody w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat. Niech to doświadczenie posłuży jako oczyszczenie, które ułatwi spojrzenie z dystansem na dawne spory pretensje i wzajemne nieufności, przede wszystkim ułatwi wzajemne przebaczenie dawnych krzywd. Wzniecanie dawnych nacjonalizmów i niechęci byłoby działaniem przeciwko chrześcijańskiej tożsamości. Byłoby również rażącym anachronizmem, niegodnym obu wielkich narodów. O jakże serdecznie pragnę, aby się wzajemnie miłowali katolicy obydwóch obrządków.
I tymi słowami ostatecznie przeciął konflikt.
Drodzy bracia i siostry, ks. abp Ignacy Tokarczuk, pasterz diecezji przemyskiej obrządku łacińskiego, zatroskany o rozwiązanie problemu kościoła katedralnego waszego obrządku, w duchu uzgodnień podpisanych w lutym tego roku przekazuje na moje ręce ten kościół poświęcony Najświętszemu Sercu Pana Jezusa. Księże biskupie, z ogromną radością i wdzięcznością przyjmuję ten dar Twojej diecezji i całego Kościoła obrządku łacińskiego. Przekazuję tę świątynię na wieczystą własność wam, drodzy bracia i siostry obrządku greckokatolickiego zwanego bizantyńsko-ukraińskim, zamiast kościoła, który zgodnie ze wspomnianą umową miał być zbudowany. Kościół ten ustanawiam dziś katedrą diecezji i biskupa waszego obrządku.
Piotr Gdula
zdjęcia: Zenon Wróbel
Bike Town Festival Przemyśl 2014. Zdjęcia z budowy instalacji
Kilka fotek z budowy instalacji na na Rynku na Bike Town Festival Przemyśl 2014
